TYPKK يۈرۈشلۈك ئۆزگىرىشچان يۇقىرى بېسىملىق دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئۈچ باسقۇچلۇق ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (6kV H355-1000)
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ ئورنىتىش ئۆلچىمى TYKK ئاساسىي يۈرۈشلۈكلىرى بىلەن ئوخشاش.ئاساسلىق يۈرۈشلۈكلىرى TYPKK ھاۋا-ھاۋا سوۋۇتۇلغان ، كىرىشتىن مۇداپىئەلىنىش سىنىپى IP55 ، F دەرىجىلىك ئىزولياتور ، S1 خىزمەت ۋەزىپىسى.باشقا قوغداش سەۋىيىسى ۋە سوۋۇتۇش ئۇسۇللىرى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن بار.
بۇ يۈرۈشلۈك توك بېسىمى 6 كىلوۋولتلۇق بولۇپ ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ ، باھالانغان چاستوتا ، دائىملىق بۇرۇلۇش مومېنتى
بۇ يۈرۈشلۈكنىڭ يۈك ئۈنۈمى% 25 تىن% 120 كىچە ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ماس قەدەمسىز ماتورغا قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈم (IE5 ماتورى) ۋە تېخىمۇ كەڭ ئىقتىسادىي مەشغۇلات دائىرىسى بار.
نەتىجىدە زور ئېنېرگىيە تېجەيدۇ.ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى تۆۋەن ، 40-60K لىق يۈك ئاستىدا.
مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
1. يۇقىرى ماتورلۇق قۇۋۋەت ئامىلى.تورنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ئامىلى.قۇۋۋەت ئامىلى تولۇقلىغۇچى قوشۇشنىڭ ھاجىتى يوق.پونكىت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سىغىمىدىن تولۇق پايدىلانغىلى بولىدۇ
2. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور مەڭگۈلۈك ماگنىت ھاياجانلىنىش ، ماس قەدەملىك مەشغۇلات ، سۈرئەتنى تېزلىتىش بولمايدۇ.مەستانىلەرنى سۆرەش جەريانىدا.پومپا ۋە باشقا يۈكلەر تۇرۇبا يولىنىڭ قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرۇۋەتمەيدۇ.
3. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن يۇقىرى قوزغىلىش مومېنتى (3 قېتىمدىن ئارتۇق) قىلىپ لايىھىلەشكە بولىدۇ.يۈك بېسىش ئىقتىدارى يۇقىرى.شۇڭا «چوڭ ئات كىچىك ھارۋىنى تارتىش» ھادىسىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن
4. ئادەتتىكى ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ رېئاكتىپ ئېقىمى ئادەتتە باھالانغان توكنىڭ 0.5 دىن 0.7 ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ ، مىڭتېنگ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ھاياجانلىنىش ئېقىمىنى تەلەپ قىلمايدۇ.رېئاكتىپلىق تۇراقلىق ماگنىتلىق ماتور بىلەن ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ پەرقى تەخمىنەن% 50 ، ئەمەلىي يۈرۈش ئېقىمى ماس قەدەمسىز ماتورنىڭكىدىن% 15 تۆۋەن.
5. ماتورنى بىۋاسىتە قوزغىتىشقا لايىھىلەشكە بولىدۇ ، شەكلى ۋە ئورنىتىش ئۆلچىمى ھازىرقى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ماس قەدەمسىز ماتور بىلەن ئوخشاش.ماس قەدەمسىز ماتورنى تولۇق ئالماشتۇرالايدۇ.
مەھسۇلات قوللىنىشچان پروگراممىلىرى
بۇ يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلار شامالدۇرغۇچ ، پومپا ، پىرىسلاش بەلۋاغ ماشىنىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ، سۇ تېجەش ، نېفىت ، خىمىيىلىك سانائىتى ، قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى ، مېتاللورگىيە ، كانچىلىق ۋە باشقا ساھەلەردىكى ھەرخىل ئۈسكۈنىلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
سوئال
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكى؟
1. باھالانغان توك ئامىلى 0.96 ~ 1;
باھالانغان ئۈنۈمنىڭ% 2.1.5 ~% 10 ئۆسۈشى
3. يۇقىرى بېسىملىق يۈرۈشلۈك توكنىڭ% 4 ~% 15 تېجىلىشى
4. تۆۋەن بېسىملىق يۈرۈشلۈك توكنىڭ% 5 ~% 30 تېجىلىشى
5. مەشغۇلات ئېقىمىنى% 10 تىن% 15 كىچە ئازايتىش ؛
6. ئەلا كونترول قىلىش ئىقتىدارى بىلەن تېز ماس قەدەملەش
7. تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى 20K دىن ئېشىپ كەتتى.
چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى؟
1. V / F كونترول قىلىش جەريانىدا ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ سۈزۈشتە كاشىلا بارلىقىنى دوكلات قىلىدۇ ھەمدە قوزغىتىش جەريانىدا ماتورنىڭ چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرۇش ۋە توكنى ئازايتىش ئارقىلىق تەڭشەش بېسىمىنى ئاشۇرىدۇ.
2. V / F كونترول قىلىنغاندا ، ماتورنىڭ نۆۋەتتىكى قىممىتى باھالانغان چاستوتا نۇقتىسىدا بەك يۇقىرى بولۇپ ، ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمى ناچار بولغاندا ، توك بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق توكنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ:
3. ۋېكتورنى كونترول قىلىش جەريانىدا ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭشەش خاتالىقى بار ، ئىسىم تاختىسىنىڭ پارامېتىرلىرىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى دەلىللەش كېرەك.مۇناسىۋەتلىك مۇناسىۋەتنىڭ n = 60fp ، i = P / 1.732U ئارقىلىق توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى ھېسابلاپ بېقىڭ
4. يۇقىرى چاستوتىلىق شاۋقۇن: توشۇغۇچى چاستوتىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق شاۋقۇننى پەسەيتكىلى بولىدۇ ، بۇ قوللانمىدا تەۋسىيە قىلىنغان قىممەت بويىچە تاللىغىلى بولىدۇ.
5. قوزغالغاندا ، ماتور چىقىرىش ئوق نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ: ئۇنى قايتا-قايتا ئۆگىنىش ياكى ئۆزلۈكىدىن ئۆگىنىش ھالىتىنى ئۆزگەرتىش كېرەك.
6. قوزغالغاندا ، ئەگەر چىقىرىش ئوق نورمال مەشغۇلات قىلسا ھەمدە ئارتۇقچە كاشىلا كۆرۈلسە ، تېزلىنىش ۋاقتىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
7. مەشغۇلات جەريانىدا ، ئارتۇقچە كاشىلا كۆرۈلىدۇ: ماتور ۋە چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ مودېلى توغرا تاللانغاندا ، ئادەتتىكى ئەھۋال ماتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كېتىش ياكى ماتورلۇق كاشىلا.
8. ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى كاشىلىسى: سۈرئەتنى ئاستىلىتىشنى تاللىغاندا ، ئەگەر ئاستىلاش ۋاقتى بەك قىسقا بولسا ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىش ، تورمۇزغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ياكى ھەقسىز ماشىنا توختىتىشقا ئۆزگەرتىش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ.
9. يەر يۈزىدىكى كاشىلا سەۋەبىدىن قىسقا توك يولى: موتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك قېرىش ئېھتىماللىقى ، ماتورنىڭ يۈك تەرىپىدىكى سىمسىز توك ، ماتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىرىنى تەكشۈرۈش ۋە سىم سىملىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
10. يەر يۈزىدىكى خاتالىق: چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ يەر ئاستى ياكى ماتورنىڭ ئاساسى يوق.يەر تەۋرەش ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ ، ئەگەر چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئەتراپىدا توسالغۇ بولسا ، مەسىلەن پاراڭلىشىش پاراڭلىرىنى ئىشلىتىش.
11. يېپىق ھالقىلارنى كونترول قىلىش جەريانىدا ، كاشىلا كۆرۈلىدۇ: ئىسىم تاختىسىنىڭ پارامېتىر تەڭشىكى توغرا ئەمەس ، كودلاشتۇرغۇچ ئورنىتىشنىڭ ماسلىشىشچانلىقى تۆۋەن ، كودلاشتۇرغۇچ بەرگەن توك بېسىمى توغرا ئەمەس ، كودلاشتۇرغۇچنىڭ قايتما كابىلىغا دەخلى قىلىش قاتارلىقلار.
