TYCX يۈرۈشلۈك تۆۋەن بېسىملىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك دەرىجىدىن تاشقىرى ئۈنۈملۈك ئۈچ باسقۇچلۇق ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (380V ، 660V H355-450)
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
بۇ بىر يۈرۈش pmsm ماتورى پۈتۈنلەي يېپىق شامالدۇرغۇچ سوۋۇتۇش قۇرۇلمىسى ، قوغداش دەرىجىسى IP55 ، F دەرىجىلىك ئىزولياتور ، S1 خىزمەت ۋەزىپىسى.
باھالانغان چاستوتا 50Hz ، باھالانغان توك بېسىمى 380V ياكى 660V ، ئۆزلۈكىدىن قوزغىتىش ئىقتىدارى ۋە چاستوتىنى ئۆزگەرتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.يۈك دائىرىسى% 25 تىن% 20 كىچە بولغان ئارىلىقتا ، ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ماس قەدەمسىز ماتورغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈم ۋە تېخىمۇ كەڭ ئىقتىسادىي مەشغۇلات دائىرىسى بار ، كۆرۈنەرلىك ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمى بار.ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى تۆۋەن ، 30-50K لىق يۈك بېسىلىدۇ.
بۇ بىر يۈرۈش ماگنىتلىق ماتور Y2 ، Y3 ، YE2 ۋە باشقا بىر يۈرۈش تۆۋەن بېسىملىق ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئورنىنى پۈتۈنلەي ئالالايدۇ ، شۇنداقلا خېرىدارلارنىڭ توك زىچلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ئالاھىدە لايىھىلەش ۋە ئوخشىمىغان سوۋۇتۇش ئۇسۇلى ۋە توك بېسىمىنى لايىھىلەش ئېھتىياجىغا ئاساسەن خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. بىر يۈرۈش مەھسۇلاتلار ئېلېكتر ، نېفىت ، مېتاللورگىيە ، توقۇمىچىلىق ۋە قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى قاتارلىق شامالدۇرغۇچ ، پومپا ، پىرىسلاش ۋە ئايلانما ماشىنا قاتارلىق ھەر خىل ئۈسكۈنىلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
1 ، يۇقىرى ماتورلۇق قۇۋۋەت ئامىلى ، تورنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ئامىلى ، توك ئامىلى تولۇقلىغۇچى قوشۇشنىڭ ھاجىتى يوق ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سىغىمىدىن تولۇق پايدىلانغىلى بولىدۇ.
2 ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور مەڭگۈلۈك ماگنىت ھاياجانلىنىش ، ماس قەدەملىك مەشغۇلات ، سۈرئەتنى تېزلىتىش يوق.شامالدۇرغۇچنى سۆرەش جەريانىدا ، پومپا ۋە باشقا يۈكلەر تۇرۇبا يولىنىڭ قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرۇۋەتمەيدۇ.
3 ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن ، يۇقىرى قوزغىلىش مومېنتى (3 قېتىمدىن ئارتۇق) ، يۈك بېسىش ئىقتىدارى يۇقىرى قىلىپ لايىھىلەپ ، «چوڭ ئات كىچىك ھارۋىنى تارتىش» ھادىسىسىنى ھەل قىلالايدۇ.
4 ، ئادەتتىكى ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ رېئاكتىپ ئېقىمى ئادەتتە باھالانغان توكنىڭ 0.5 دىن 0.7 ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ ، مىڭتېنگ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ھاياجانلىنىش ئېقىمىنى تەلەپ قىلمايدۇ ، رېئاكتىپ نۆۋەتتىكى تۇراقلىق ماگنىت ماتورى بىلەن ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ پەرقى تەخمىنەن% 50 ، ئەمەلىي يۈرۈشۈش توك ماس قەدەملىك ماتورنىڭكىدىن% 15 تۆۋەن.
5 ، ماتورنى بىۋاسىتە قوزغىتىش ئۈچۈن لايىھىلەپ چىقالايدۇ ، شەكلى ۋە ئورنىتىش ئۆلچىمى ھازىرقى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ماس قەدەمسىز ماتور بىلەن ئوخشاش ، ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ ئورنىنى تولۇق ئالالايدۇ.
مەھسۇلات قوللىنىشچان پروگراممىلىرى
بۇ يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلار ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ، نېفىت ، مېتاللورگىيە ، توقۇمىچىلىق ۋە قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى قاتارلىق شامالدۇرغۇچ ، پومپا ، پىرىسلاش ۋە بەلۋاغ ماشىنىسى قاتارلىق ھەر خىل ئۈسكۈنىلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
سوئال
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ئورنىتىش تىپلىرى قايسىلار؟
ماتورنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئورنىتىش تىپى IEC60034-7-2020 بىلەن بىردەك.
يەنى ئۇ «گورىزونتال ئورنىتىش» ئۈچۈن «IM» نىڭ باش ھەرىپى «B» ياكى «تىك ئورنىتىش» نىڭ باش ھەرىپى «v» بىلەن بىر ياكى ئىككى ئەرەبچە رەقەمنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن: «گورىزونتال ئورنىتىش» ئۈچۈن «IM». "ياكى" B "" تىك ئورنىتىش "ئۈچۈن.«v» 1 ياكى 2 ئەرەبچە رەقەم بىلەن ، مەسىلەن.
«IMB3» ئاساسى ئەزالارغا ئورنىتىلغان ئىككى ئاخىرقى دوپپا ، پۇتلۇق ، ئوق ئۇزارتىلغان ، توغرىسىغا ئورنىتىلغان ئىككى قۇرۇلمىنى كۆرسىتىدۇ.
«IMB35» ئىككى ئۇچى دوپپا ، پۇت ، ئوقنى ئۇزارتىش ، ئاخىرقى دوپپىدىكى فاڭجېن ئارقىلىق ، توغرىسىغا تۆشۈك ، ئوق كېڭەيتىلگەن ئورۇنغا ئورنىتىلغان ۋە پۇت قىسمىغا ئاساسىي ئەزاغا ئورنىتىلغان پۇت بىلەن توغرىسىغا ئورنىتىشنى كۆرسىتىدۇ.
«IMB5» ئىككى ئوق دوپپىسىنى كۆرسىتىدۇ ، پۇتى يوق ، ئوقنى ئۇزارتىش ، ئاخىرقى دوپپا بىلەن فاڭجېن ، تۆشۈكتىن ئۆتۈشۈش ، ئوقنى ئۇزارتىشقا ئورنىتىش ، ئاساسىي ئەزاغا ئورنىتىش ياكى «IMV1» قوشۇمچە زاپچاسلىرى قوشۇمچە زاپچاسنى كۆرسىتىدۇ. پۇتى يوق ، ئاستىغا ئوق ئۇزارتىلمايدۇ ، ئاخىرقى دوپپا بىلەن فانتازىيىلىك ، تۆشۈكتىن ئۆڭكۈر ، ئوقنىڭ كېڭىيىشىگە ئورنىتىلغان ، ئاستى تەرىپىگە يانتۇ تىك ئورنىتىلغان.«IMV1» تىك ئۇچلۇق ئورنىتىشنى كۆرسىتىدۇ ، پۇتى يوق ، ئوقنى تۆۋەنگە ئۇزارتقىلى بولىدۇ ، ئاخىرقى دوپپا بىلەن فاڭجېن ، تۆشۈكتىن ياسالغان فاڭجېن ، ئوقنىڭ كېڭىيىشىگە ئورنىتىلغان فاڭجېن ، ئاستى تەرىپىگە فاڭجېن ئورنىتىلغان.
تۆۋەن بېسىملىق ماتورغا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئورنىتىش تاللانمىلىرى: IMB3 ، IMB35 ، IMB5 ، IMV1 قاتارلىقلار.
يۇقىرى ياكى تۆۋەن ماتورلۇق رېئاكسىيە يوشۇرۇن كۈچىنىڭ ماتورغا قانداق ئالاھىدە تەسىرى بار؟
ھېچقانداق ئۈنۈمى يوق ، پەقەت ئۈنۈم ۋە كۈچ ئامىلىغا دىققەت قىلىڭ.
