10000V پارتىلاشتىن ساقلىنىش مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ۋە قوزغىتىش ئۇسۇلىنىڭ پرىنسىپى؟
تۇراقلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ سۈرئىتى ماس قەدەملىك سۈرئەت بولغاچقا ، ئايلىنىش باشلىنىش بىلەنلا ئارام ئالغاندا ، ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت مەيدانى بىلەن ئايلانما قۇتۇپ ئوتتۇرىسىدا نىسپىي ھەرىكەت بولىدۇ ، ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت مەيدانى ئۆزگىرىدۇ ، بۇ ھاسىل قىلالمايدۇ. ئوتتۇرىچە ماس قەدەملىك ئېلېكتر ماگنىتلىق بۇرۇلۇش مومېنتى ، يەنى ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئۆزىدە باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى يوق ، شۇڭا ماتور ئۆزلىكىدىن باشلىنىدۇ.

باشلىنىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، باشقا ئۇسۇللارنى قوللىنىش كېرەك ، ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ:
1. چاستوتا ئايلاندۇرۇشنى باشلاش ئۇسۇلى: چاستوتا ئايلاندۇرۇش توك تەمىناتىدىن پايدىلىنىپ چاستوتىنى نۆلدىن ئاستا-ئاستا يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى تارتىش كۈچى ئاستا-ئاستا ماس قەدەملىك تېزلىنىش دەرىجىسىگە يەتكەنگە قەدەر ، باشلىنىش تاماملىنىدۇ.
2. ماس قەدەملىك باشلاش ئۇسۇلى: باشلىنىش ئايلانمىسىدىكى روتوردا ، ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ماس قەدەمسىز ماشىنا سىيرىلما قەپەسنىڭ ئەگرى سىزىقىغا ئوخشايدۇ. ماس قەدەملىك ماتورلۇق تۇراقلىق ئايلىنىش توك بىلەن ئۇلىنىدۇ ، باشلىنىش ئەگرى سىزىقىنىڭ رولى ئارقىلىق قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ھاسىل قىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئۆزى قوزغىلىدۇ ، ماس قەدەملىك سۈرئەتنىڭ 95% كە يېتىدىغان ۋاقىتتا ، ئايلانما ئاپتوماتىك بولىدۇ. ماس قەدەمدە سىزىلغان.

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنى تۈرگە ئايرىش؟
1. توك بېسىمى دەرىجىسىگە ئاساسەن ، تۆۋەن بېسىملىق تۇراقلىق ماگنىتلىق ماتور ۋە يۇقىرى بېسىملىق تۇراقلىق ماگنىتلىق ماتور بار.
2. ئايلانما قۇرۇلما تىپىغا ئاساسەن ، ئۇ قەپەسلىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ۋە قەپەسسىز مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
3. مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ئورنىتىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ئۇ يەر يۈزىگە ئورنىتىلغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ۋە ئىچىگە ئورنىتىلغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
4. باشلاش (ياكى توك بىلەن تەمىنلەش) ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇلار بىۋاسىتە قوزغىتىش مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ۋە چاستوتا كونترول قىلىنىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورغا ئايرىلىدۇ.
5. پارتلاشتىن ساقلىنىش ، ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ۋە پارتلاشتىن ساقلىنىش ئالاھىدە مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
6. يوللاش ھالىتىگە ئاساسەن ، ئۇ خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور) ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (تۆۋەن ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى) دەپ ئايرىلىدۇ.
7. سوۋۇتۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇ ھاۋانى سوۋۇتۇش ، ھاۋانى سوۋۇتۇش ، ھاۋانى سوۋۇتۇش ، سۇنى سوۋۇتۇش ، ماينى سوۋۇتۇش قاتارلىقلارغا ئايرىلىدۇ.