10000V TYBCX پارتىلاشتىن ساقلىنىش مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور
مەھسۇلات ئۆلچىمى
EX-mark | EX db IIB T4 Gb |
باھالانغان توك بېسىمى | 10000V |
توك دائىرىسى | 220-1250kW |
سۈرئەت | 500-1500rpm |
چاستوتىسى | سانائەت چاستوتىسى |
باسقۇچ | 3 |
قۇتۇپ | 4,6,8,10,12 |
رامكا دائىرىسى | 400-560 |
Mounting | B3, B35, V1, V3 ..... |
يالغۇزلۇق دەرىجىسى | H |
قوغداش دەرىجىسى | IP55 |
خىزمەت ۋەزىپىسى | S1 |
خاسلاشتۇرۇلغان | ھەئە |
ئىشلەپچىقىرىش دەۋرى | 30 كۈن |
Origin | جۇڭگو |
مەھسۇلات ئالاھىدىلىكى
• يۇقىرى ئۈنۈم (IE5) ۋە قۇۋۋەت ئامىلى (≥0.96)).
مەڭگۈلۈك ماگنىت ھاياجانلىنىش ، ھاياجانلىنىش ئېقىمىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس.
• ماس قەدەملىك مەشغۇلات ، سۈرئەتنى تېزلىتىش يوق.
• يۇقىرى قوزغىلىش مومېنتى ۋە يۈك بېسىش ئىقتىدارىغا لايىھىلەنگەن.
• تۆۋەن شاۋقۇن ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ۋە تەۋرىنىش.
• ئىشەنچلىك مەشغۇلات.
ئۆزگىرىشچان تېز قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ چاستوتا تەتۈر ئايلاندۇرغۇچىسى بىلەن.
سوئال
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ۋە قوزغىتىش ئۇسۇلىنىڭ پرىنسىپى؟
تۇراقلىق ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ سۈرئىتى ماس قەدەملىك سۈرئەت بولغاچقا ، ئايلانما قوزغىلىش پەيتىدە ئارام ئالغاندا ، ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت مەيدانى بىلەن ئايلانما قۇتۇپ ئوتتۇرىسىدا نىسپىي ھەرىكەت بولىدۇ ، ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت مەيدانى ئۆزگىرىدۇ ، بۇ ماس قەدەملىك ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ھاسىل قىلالمايدۇ ، يەنى ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئۆزىدە قوزغىلىش مومېنتى بولمايدۇ.
باشلىنىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، باشقا ئۇسۇللارنى قوللىنىش كېرەك ، ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ:
1. چاستوتا ئايلاندۇرۇشنى باشلاش ئۇسۇلى: چاستوتا ئايلاندۇرۇش توك تەمىناتىدىن پايدىلىنىپ چاستوتىنى نۆلدىن ئاستا-ئاستا يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ئايلانما ماگنىت مەيدانى تارتىش كۈچى ئاستا-ئاستا ماس قەدەملىك تېزلىنىش دەرىجىسىگە يەتكەنگە قەدەر ، باشلىنىش تاماملىنىدۇ.
2. ماس قەدەملىك باشلاش ئۇسۇلى: باشلىنىش ئايلانمىسىدىكى روتوردا ، ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ماس قەدەمسىز ماشىنا سىيرىلما قەپەسنىڭ ئەگرى سىزىقىغا ئوخشايدۇ. ماس قەدەملىك ماتورلۇق تۇراقلىق ئايلىنىش توك بىلەن تەمىنلەشكە ئۇلىنىدۇ ، باشلىنىش ئەگرى سىزىقىنىڭ رولى ئارقىلىق باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى ھاسىل قىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ئۆزى قوزغىلىدۇ ، ماس قەدەملىك سۈرئەتنىڭ 95% كە يېتىدىغان ۋاقىتتا ، ئايلانما ئاپتوماتىك ماس قەدەمدە سىزىلىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنى تۈرگە ئايرىش؟
1. توك بېسىمى دەرىجىسىگە ئاساسەن ، تۆۋەن بېسىملىق تۇراقلىق ماگنىتلىق ماتور ۋە يۇقىرى بېسىملىق تۇراقلىق ماگنىتلىق ماتور بار.
2. ئايلانما قۇرۇلما تىپىغا ئاساسەن ، ئۇ قەپەسلىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ۋە قەپەسسىز مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
3. مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ئورنىتىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ئۇ يەر يۈزىگە ئورنىتىلغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ۋە ئىچىگە ئورنىتىلغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
4. باشلاش (ياكى توك بىلەن تەمىنلەش) ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇلار بىۋاسىتە قوزغىتىش مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ۋە چاستوتا كونترول قىلىنىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورغا ئايرىلىدۇ.
5. پارتلاشتىن ساقلىنىش ، ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ۋە پارتلاشتىن ساقلىنىش ئالاھىدە مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىغا ئايرىلىدۇ.
6. يوللاش ھالىتىگە ئاساسەن ، ئۇ خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (ئادەتتىكى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور) ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (تۆۋەن ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى) دەپ ئايرىلىدۇ.
7. سوۋۇتۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇ ھاۋانى سوۋۇتۇش ، ھاۋانى سوۋۇتۇش ، ھاۋانى سوۋۇتۇش ، سۇنى سوۋۇتۇش ، ماينى سوۋۇتۇش قاتارلىقلارغا ئايرىلىدۇ.