مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ «يادروسى» - مەڭگۈلۈك ماگنىت

مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ تەرەققىي قىلىشى مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ تەرەققىي قىلىشى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. جۇڭگو دۇنيادىكى تۇنجى ماگنىتلىق ماتېرىياللارنىڭ ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتىنى بايقىغان ۋە ئۇنى ئەمەلىيەتتە قوللانغان دۆلەت. 2000 نەچچە يىل ئىلگىرى ، جۇڭگو مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتىنى ئىشلىتىپ كومپاس ياساپ چىققان ، بۇ يول باشلاش ، ھەربىي ۋە باشقا ساھەلەردە ئىنتايىن مۇھىم رول ئويناپ ، قەدىمكى جۇڭگونىڭ تۆت چوڭ كەشپىياتىنىڭ بىرىگە ئايلانغان.

20-ئەسىرنىڭ 20-يىللىرىدا پەيدا بولغان دۇنيادىكى تۇنجى ماتور مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى بولۇپ ، مەڭگۈلۈك ماگنىت ئىشلىتىپ ھاياجانلىنىش ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ ۋاقىتتا ئىشلىتىلگەن مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى تەبىئىي ماگنىت (Fe3O4) بولۇپ ، ماگنىت ئېنېرگىيىسىنىڭ زىچلىقى ئىنتايىن تۆۋەن ئىدى. ئۇنىڭدىن ياسالغان ماتورنىڭ ھەجىمى چوڭ بولۇپ ، ئۇزۇن ئۆتمەي ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلېكتر ھاياجانلىنىش ماتورى ئالماشتۇردى.

ھەر خىل ماتورلارنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى ۋە ھازىرقى ماگنىتلاشتۇرغۇچنىڭ كەشىپ قىلىنىشى بىلەن ، كىشىلەر مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالىنىڭ مېخانىزىمى ، تەركىبى ۋە ياساش تېخنىكىسى ھەققىدە چوڭقۇر تەتقىقات ئېلىپ باردى ۋە ئارقا-ئارقىدىن كاربون پولات ، تۇڭگېن پولات (ئەڭ چوڭ ماگنىت ئېنېرگىيىسى مەھسۇلاتى تەخمىنەن 7.2 kJ / m3) ۋە كوبالت پولات (ئەڭ چوڭ ماگنىت ئېنېرگىيىسى مەھسۇلاتى) نى بايقىدى.

بولۇپمۇ 1930-يىللاردا ئاليۇمىن نىكېل كوبالت مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ پەيدا بولۇشى (ئەڭ چوڭ ماگنىت ئېنېرگىيىسى مەھسۇلاتى 85 kJ / m3 كە يېتىدۇ) ۋە 1950-يىللاردىكى فېررىت مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ پەيدا بولۇشى (ئەڭ چوڭ ماگنىت ئېنېرگىيىسى مەھسۇلاتى 40 kJ / m3 كە يېتىشى مۇمكىن) ماگنىتلىق خۇسۇسىيەتنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈردى ، ھەر خىل مىكرو ۋە كىچىك ماتورلار مەڭگۈلۈك ماگنىت دولقۇنىنى قوزغىتىدۇ. ئۇلار ھەربىي ، سانائەت ۋە دېھقانچىلىق ئىشلەپچىقىرىشى ۋە كۈندىلىك تۇرمۇشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى زور دەرىجىدە ئاشتى.

بۇنىڭغا ماس ھالدا ، بۇ مەزگىلدە مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورنىڭ لايىھىلەش نەزەرىيىسى ، ھېسابلاش ئۇسۇلى ، ماگنىتلاشتۇرۇش ۋە ياساش تېخنىكىسىدا بۆسۈش ھاسىل قىلىنىپ ، مەڭگۈلۈك ماگنىت خىزمەت دىئاگرامما ئۇسۇلى ۋەكىللىك قىلىدىغان بىر يۈرۈش تەھلىل ۋە تەتقىقات ئۇسۇللىرى شەكىللەندى. قانداقلا بولمىسۇن ، AlNiCo مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ مەجبۇرلاش كۈچى تۆۋەن (36-160 kA / m) ، فېررىت مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ قالدۇق ماگنىت زىچلىقى يۇقىرى ئەمەس (0.2-0.44 T) ، بۇ ئۇلارنىڭ ماتوردىكى ئىشلىتىش دائىرىسىنى چەكلەيدۇ.

1960-ۋە 1980-يىللارغىچە ، ئاز ئۇچرايدىغان توپا كوبالت مەڭگۈلۈك ماگنىت ۋە نېئودىمىي تۆمۈر بور مەڭگۈلۈك ماگنىت (كوللىكتىپ كەم ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت دېيىلىدۇ) ئارقا-ئارقىدىن چىقتى. ئۇلارنىڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى ماگنىتلىق زىچلىقى ، يۇقىرى مەجبۇرلاش كۈچى ، يۇقىرى ماگنىت ئېنېرگىيىسى مەھسۇلاتى ۋە سىزىقلىق ماگنىتلاشتۇرۇش ئەگرى سىزىقىنىڭ ئېسىل ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتى ئىشلەپچىقىرىش ماتورىغا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ ، شۇڭا مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورنىڭ تەرەققىياتىنى يېڭى تارىخىي دەۋرگە باشلايدۇ.

1. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتېرىيال

ماتوردا دائىم ئىشلىتىلىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرى سىنتلانغان ماگنىت ۋە باغلانغان ماگنىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئاساسلىق تۈرلىرى ئاليۇمىن نىكېل كوبالت ، فېررىت ، سامارىي كوبالت ، نېئودىمىي تۆمۈر بور قاتارلىقلار.

ئالنىكو: ئالنىكو مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى ئەڭ بالدۇر ئىشلىتىلگەن مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ تەييارلىق جەريانى ۋە تېخنىكىسى بىر قەدەر پىشىپ يېتىلگەن.

مەڭگۈلۈك فېررىت: 20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىدا ، فېررىت گۈللىنىشكە باشلىغان ، بولۇپمۇ ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا ، ياخشى مەجبۇرلاش كۈچى ۋە ماگنىت ئېنېرگىيىسى ئىقتىدارى كۈچلۈك ستروتنىي فېررىت كۆپلەپ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلۈپ ، مەڭگۈلۈك فېررىتنىڭ ئىشلىتىلىشى تېز كېڭەيگەن. مېتال بولمىغان ماگنىت ماتېرىيالى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، فېررىتنىڭ ئاسان ئوكسىدلىنىش ، كۇرىنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىسى ۋە مېتال مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى بولۇشتەك كەمچىلىكى يوق ، شۇڭا ئۇ ئىنتايىن ئالقىشقا ئېرىشتى.

سامارىي كوبالت: 1960-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا بارلىققا كەلگەن ، ئىقتىدارى ئىنتايىن تۇراقلىق بولغان ماگنىتلىق خۇسۇسىيەتكە ئىگە مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى. سامارىي كوبالىت ماگنىتلىق خۇسۇسىيەت جەھەتتە ماتور ياساشقا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ باھاسى يۇقىرى بولغاچقا ، ئاساسلىقى ئاۋىئاتسىيە ، ئاۋىئاتسىيە ، قورال-ياراغ قاتارلىق ھەربىي ماتور ۋە يۇقىرى تېخنىكىلىق ساھەدىكى ماتورنى تەتقىق قىلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇشتا يۇقىرى ئىقتىدار ۋە باھا ئاساسلىق ئامىل ئەمەس.

NdFeB: NdFeB ماگنىت ماتېرىيالى نېئودىمىي ، تۆمۈر ئوكسىد قاتارلىقلارنىڭ قېتىشمىسى بولۇپ ، ماگنىتلىق پولات دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى ماگنىتلىق ئېنېرگىيە مەھسۇلاتى ۋە مەجبۇرلاش كۈچى بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقىنىڭ ئەۋزەللىكى NdFeB نى مەڭگۈلۈك سانائەت ۋە ئېلېكترونلۇق تېخنىكىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالىغا ئايلاندۇرۇپ ، ئەسۋاب ، ئېلېكتر ماتورى ، ماگنىت ئايرىش ۋە ماگنىتلاشتۇرۇش قاتارلىق كىچىك ئۈسكۈنىلەرنى كىچىكلىتىش ، يېنىكلىتىش ۋە نېپىز ئۈسكۈنىلەرگە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. ئۇنىڭ تەركىبىدە كۆپ مىقداردا نېئودىمىي ۋە تۆمۈر بولغاچقا ، داتلاش ئاسان. يەر يۈزىدىكى خىمىيىلىك پاسسىپلىق ھازىرقى ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ بىرى.

چىرىشكە چىداملىق ، مەشغۇلاتنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ، پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارى ، ماگنىتلاشتۇرۇش ئەگرى سىزىقى ،

ماتور ئۈچۈن دائىم ئىشلىتىلىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ باھا سېلىشتۇرمىسى (رەسىم)

2.ماگنىتلىق پولات شەكلى ۋە كەڭ قورساقلىقنىڭ ماتورلۇق ئىقتىدارىغا بولغان تەسىرى

1. ماگنىتلىق پولات قېلىنلىقىنىڭ تەسىرى

ئىچكى ياكى تاشقى ماگنىتلىق توك يولى مۇقىملاشقاندا ، ھاۋا پەرقى كىچىكلەيدۇ ۋە قېلىنلىق كۈچەيگەندە ئۈنۈملۈك ماگنىت ئېقىمى ئاشىدۇ. روشەن ئىپادىسى شۇكى ، ئوخشاش قالدۇق ماگنىت ئاستىدا يۈك بېسىش سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ ، يۈك بېسىش ئېقىمى تۆۋەنلەيدۇ ، ماتورنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈمى ئۆسىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كەمچىلىكىمۇ بار ، مەسىلەن ماتورنىڭ ئايلىنىش تەۋرىنىشى ۋە ماتورنىڭ بىر قەدەر تىك ئۈنۈم ئەگرى سىزىقى. شۇڭا ماتور ماگنىتلىق پولاتنىڭ قېلىنلىقى ئىمكانقەدەر تەۋرىنىشنى ئازايتىش كېرەك.

2. ماگنىتلىق پولات كەڭلىكنىڭ تەسىرى

يېقىن ئارىلىقتىكى چوتكىسىز ماتور ماگنىتلىرىغا نىسبەتەن ، ئومۇمىي يىغىندىسى 0.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. بەك كىچىك بولسا ئورنىتىلمايدۇ. ئەگەر بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، ماتور تەۋرىنىپ ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىدۇ. چۈنكى ، زال ئېلېمېنتىنىڭ ماگنىتنىڭ ئورنىنى ئۆلچەيدىغان ئورنى ماگنىتنىڭ ئەمەلىي ئورنىغا ماس كەلمەيدۇ ، كەڭلىكى چوقۇم بىردەك بولۇشى كېرەك ، بولمىسا ماتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن ، تەۋرىنىشى بولىدۇ.

چوتكىلانغان ماتورلارغا نىسبەتەن ، ماگنىت ئارىلىقىدا بەلگىلىك پەرق بار ، ئۇ مېخانىكىلىق ئايلىنىش ئۆتكۈنچى رايونى ئۈچۈنلا ساقلىنىدۇ. گەرچە بوشلۇق بولسىمۇ ، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماتور ماگنىتنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئورنىتىشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قاتتىق ماگنىت ئورنىتىش رەسمىيەتلىرى بار. ئەگەر ماگنىتنىڭ كەڭلىكى ئېشىپ كەتسە ، ئورنىتىلمايدۇ. ئەگەر ماگنىتنىڭ كەڭلىكى بەك كىچىك بولسا ، ئۇ ماگنىتنىڭ ماسلاشماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ماتور تېخىمۇ تەۋرىنىدۇ ، ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.

3. ماگنىتلىق پولات چىۋىقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە غەيرى پۇراقنىڭ تەسىرى

ئەگەر كامېرا ئورنىتىلمىسا ، ماتورنىڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ چېتىدىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ ئۆزگىرىش سۈرئىتى چوڭ بولۇپ ، ماتورنىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چامغۇر قانچە چوڭ بولسا ، تەۋرىنىش شۇنچە كىچىك بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تەۋرىنىش ئادەتتە ماگنىت ئېقىمىدا بەلگىلىك زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بەزى ئۆلچەملەرگە نىسبەتەن ، ماگنىت ئېقىمى زىيان بولغاندا 0.5 ~ 1.5% بولىدۇ. تۆۋەن قالدۇق ماگنىت كۈچى بار چوتكىلانغان ماتورلارغا نىسبەتەن ، كامېرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى مۇۋاپىق ئازايتىش قالدۇق ماگنىتنىڭ تولۇقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ سوقۇشى كۈچىيىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، قالدۇق ماگنىت كۈچى تۆۋەن بولغاندا ، ئۇزۇنلۇق يۆنىلىشىدىكى كەڭ قورساقلىقنى مۇۋاپىق كېڭەيتكىلى بولىدۇ ، بۇ ئۈنۈملۈك ماگنىت ئېقىمىنى بەلگىلىك دەرىجىدە ئاشۇرۇپ ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى ئاساسىي جەھەتتىن ئۆزگەرتەلمەيدۇ.

3. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ ئىزاھاتى

1. ماگنىتلىق توك يولى قۇرۇلمىسى ۋە لايىھىلەش ھېسابلاش

ھەر خىل مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتىنى تولۇق جارى قىلدۇرۇش ئۈچۈن ، بولۇپمۇ ئاز ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ئېسىل ماگنىتلىق خۇسۇسىيىتى ۋە تەننەرخى تېجەيدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ، ئەنئەنىۋى مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى ياكى ئېلېكتر ماگنىت ھاياجانلىنىش ماتورىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە لايىھىلەش ھېسابلاش ئۇسۇلىنى ئاددىيلا قوللىنىش مۇمكىن ئەمەس. ماگنىتلىق توك قۇرۇلمىسىنى قايتا تەھلىل قىلىش ۋە ياخشىلاش ئۈچۈن يېڭى لايىھىلەش ئۇقۇمى ئورنىتىلىشى كېرەك. كومپيۇتېر قاتتىق دېتالى ۋە يۇمشاق دېتال تېخنىكىسىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى ، شۇنداقلا ئېلېكتر ماگنىت مەيدانى سانلىق مەلۇمات ھېسابلاش ، ئەلالاشتۇرۇش لايىھىسى ۋە تەقلىد قىلىش تېخنىكىسى قاتارلىق زامانىۋى لايىھىلەش ئۇسۇللىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشى ۋە ماتورلۇق ئاكادېمىك ۋە ئىنژېنېرلىق جەمئىيىتىنىڭ ئورتاق تىرىشىشى بىلەن ، لايىھىلەش نەزەرىيىسى ، ھېسابلاش ئۇسۇلى ، قۇرۇلما جەريانى ۋە كونترول ماگنىتلىق ئېلېكتر ماگنىت ماتېماتىكىسىنى بىرلەشتۈردى. ئانالىز قىلىش چارىسى ، ھەمدە ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ.

2. ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان دېۋەڭلىك مەسىلىسى

ئەگەر لايىھىلەش ياكى ئىشلىتىش نامۇۋاپىق بولسا ، مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولغاندا (NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىت) ياكى بەك تۆۋەن (فېررىت مەڭگۈلۈك ماگنىت) ، تەسىر ئېقىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئارما رېئاكسىيەسى ئاستىدا ياكى ئېغىر مېخانىكىلىق تەۋرىنىش ئاستىدا ، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان ماگنىتسىزلاشتۇرۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ماس كېلىدىغان ئۇسۇل ۋە ئۈسكۈنىلەرنى تەتقىق قىلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش ، مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىياللىرىنىڭ ئىسسىقلىق مۇقىملىقىنى تەكشۈرۈش ، ھەمدە ھەر خىل قۇرۇلما شەكىللىرىنىڭ ماگنىتقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تەھلىل قىلىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا لايىھىلەش ۋە ياساش جەريانىدا مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوللانسا ، مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىنىڭ ماگنىت كۈچىنى يوقىتىپ قويماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

3. خىراجەت مەسىلىسى

سىرەك توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت يەنىلا بىر قەدەر قىممەت بولغاچقا ، ئاز ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورنىڭ تەننەرخى ئادەتتە ئېلېكتر ھاياجانلىنىش ماتورىنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، ئۇنىڭ يۇقىرى ئىقتىدار ۋە مەشغۇلات تەننەرخىنى تېجەپ تولۇقلاشقا توغرا كېلىدۇ. بەزى ئەھۋاللاردا ، مەسىلەن كومپيۇتېر دىسكا قوزغاتقۇچلىرىنىڭ ئاۋازلىق كاتەكچە ماتورى ، NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىتنى ئىشلىتىش ئىقتىدارنى ياخشىلايدۇ ، ئاۋاز ۋە ماسلىقنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئومۇمىي تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ. لايىھىلىگەندە ، كونكرېت ئىشلىتىش ۋاقتى ۋە تەلىپىگە ئاساسەن ئىقتىدار ۋە باھانى سېلىشتۇرۇش ، ھەمدە قۇرۇلما جەريانىنى يېڭىلاپ ، لايىھەنى ئەلالاشتۇرۇپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش كېرەك.

ئەنخۇي مېڭتېنگ مەڭگۈلۈك ماگنىت ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى چەكلىك شىركىتى (https://www.mingtengmotor.com/). مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ماگنىتلىق پولاتنىڭ ئايلىنىش نىسبىتى يىلىغا مىڭدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

شىركىتىمىزنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورلۇق روتورنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتېرىيالى يۇقىرى ماگنىتلىق ئېنېرگىيە مەھسۇلاتى ۋە يۇقىرى ئىچكى مەجبۇرلاش كۈچى سىندلانغان NdFeB نى قوللىنىدۇ ، ئادەتتىكى دەرىجىسى بولسا N38SH ، N38UH ، N40UH ، N42UH قاتارلىقلار. SH ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا قارشىلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. UH نىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا قارشىلىقى 180 has. بۇ شىركەت ماگنىتلىق پولات قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي قورال ۋە يېتەكچى ئۈسكۈنىلەرنى لايىھەلەپ چىقتى ھەمدە مۇۋاپىق ۋاسىتە بىلەن قۇراشتۇرۇلغان ماگنىت پولاتنىڭ قۇتۇپلىقىنى سۈپەتلىك تەھلىل قىلدى ، شۇڭا ھەر بىر ئوق ماگنىتلىق پولاتنىڭ نىسپىي ماگنىت ئېقىش قىممىتى يېقىن بولۇپ ، ماگنىت توك يولىنىڭ سىممېترىكلىكى ۋە ماگنىتلىق پولات قۇراشتۇرۇش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

نەشر ھوقۇقى: بۇ ماقالە ئۈندىدار ئاممىۋى نومۇرى «بۈگۈنكى ماتور» نىڭ قايتا بېسىلغان نۇسخىسى ، ئەسلى ئۇلىنىشى https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg

بۇ ماقالە شىركىتىمىزنىڭ كۆز قارىشىغا ۋەكىللىك قىلمايدۇ. ئوخشىمىغان كۆز قارىشىڭىز ياكى كۆز قارىشىڭىز بولسا ، بىزنى تۈزىتىڭ.